{"id":16444,"date":"2026-06-10T16:25:02","date_gmt":"2026-06-10T08:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/rysilicone.com\/?p=16444"},"modified":"2026-06-12T18:56:55","modified_gmt":"2026-06-12T10:56:55","slug":"silicone-flame-retardant-fire-resistance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rysilicone.com\/it\/silicone-flame-retardant-fire-resistance\/","title":{"rendered":"Silicone ignifugo: comportamento al fuoco, UL94, EN 45545 e NFPA 130"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La maggior parte degli acquirenti specifica &quot;silicone ignifugo&quot; come se spuntasse una casella su una scheda prodotto. Presuppongono che si tratti di un unico materiale con un comportamento predefinito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non \u00e8 cos\u00ec. La resistenza alla fiamma \u00e8 un risultato di un test legato a uno standard specifico, a uno spessore specifico del campione e a un orientamento specifico. Un materiale che supera una prova di combustione orizzontale pu\u00f2 non superarne una verticale. Un componente che si autoestingue al banco di prova pu\u00f2 comunque superare i limiti di emissione di fumo o di tossicit\u00e0 e venire scartato in fase di certificazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa discrepanza raramente emerge durante il campionamento. Si manifesta mesi dopo, in fase di omologazione o durante un audit antincendio, quando il rapporto di prova non corrisponde allo standard effettivamente richiesto dall&#039;applicazione finale. Il rischio in questo caso \u00e8 dovuto a un&#039;errata interpretazione dello standard, non a una formulazione inadeguata. Questa pagina illustra il comportamento del silicone in caso di incendio e i limiti di prova. Il comportamento al fuoco \u00e8 solo una parte del pi\u00f9 ampio spettro di problematiche relative al silicone. <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/properties-of-silicone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">propriet\u00e0 dei materiali<\/a>, e, come il resto, varia in base alla qualit\u00e0 e al sistema di riempimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sintesi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La gomma siliconica standard non \u00e8 &quot;non infiammabile&quot;. \u00c8 relativamente sicura in caso di incendio: tende ad autoestinguersi, brucia trasformandosi in cenere di silice (SiO\u2082) non conduttiva e non rilascia alogeni.<\/strong> \u2014 ma i gradi di base di solito raggiungono solo UL94 HB, non V-0.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La classificazione UL94 V-0, un risultato a bassa densit\u00e0 di fumo e la conformit\u00e0 alle norme EN 45545 \/ NFPA 130 sono tre test separati.<\/strong> Il superamento di un test non implica il superamento degli altri. I componenti ferroviari e dei trasporti pubblici si guastano pi\u00f9 spesso a causa di fumo e tossicit\u00e0, non per innesco di incendi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Specificare lo standard e il livello di pericolosit\u00e0, non la dicitura &quot;ignifugo&quot;.\u201c<\/strong> Il grado, il sistema di riempimento e la necessit\u00e0 o meno di silicone ceramizzante (per l&#039;integrit\u00e0 del circuito) dipendono dalla certificazione che il componente deve possedere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come si comporta il silicone in caso di incendio<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16447\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer.jpg 800w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer-300x169.jpg 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer-768x432.jpg 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer-18x10.jpg 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-ash-layer-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo scheletro del silicone \u00e8 costituito da legami silicio-ossigeno (Si-O), un legame ad alta energia che rimane stabile nell&#039;intervallo di temperatura standard di esercizio continuo, da -40 \u00b0C a 230 \u00b0C. Sotto l&#039;azione diretta della fiamma, i gruppi laterali organici (principalmente metile) si ossidano per primi e lo scheletro si trasforma in silice amorfa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa trasformazione \u00e8 il motivo per cui il silicone si comporta in modo diverso dai materiali termoplastici in caso di incendio. Non si scioglie e non gocciola, ma forma uno strato isolante di cenere di silice che protegge il materiale sottostante e rallenta l&#039;ulteriore combustione. Molti tipi di silicone per uso generale si autoestingue una volta rimossa la fonte di fiamma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IL <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Limiting_oxygen_index\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">indice limite di ossigeno (LOI)<\/a> Ci\u00f2 riflette la situazione. La gomma siliconica si colloca tipicamente nell&#039;intervallo 26\u201339% a seconda del carico di riempitivo e degli additivi FR, contro 21% di ossigeno nell&#039;aria ambiente. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16449\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-1024x576.png 1024w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-300x169.png 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-768x432.png 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-1536x864.png 1536w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-18x10.png 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart-600x338.png 600w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/05-loi-range-chart.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un valore superiore a 21% significa che il materiale non \u00e8 in grado di mantenere facilmente la propria fiamma in aria normale. I gradi per uso generale si collocano pi\u00f9 in basso in questo intervallo; i gradi FR si collocano pi\u00f9 in alto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La discrepanza di giudizio: &quot;autoestinguente&quot; non \u00e8 la stessa cosa di &quot;classificato come ritardante di fiamma&quot;. L&#039;autoestinguenza descrive il comportamento osservato. Una classificazione indica il superamento di un test definito a uno spessore definito. I team che considerano i due termini intercambiabili vengono scoperti quando un ente certificatore richiede la relativa relazione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Classificazione di resistenza alla fiamma UL94 (da HB a V-0)<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16446\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test.jpg 800w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test-300x169.jpg 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test-768x432.jpg 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test-18x10.jpg 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ul94-vertical-burn-test-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando una specifica dice \u201cV-0\u201d, si riferisce <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/UL_94\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">UL94<\/a>, che classifica un campione in base a come brucia in un orientamento fisso a uno spessore specificato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Classificazione UL94<\/strong><\/th><th><strong>Orientamento<\/strong><\/th><th><strong>Comportamento del passaggio (semplificato)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>SOSPENSIONE<\/td><td>Orizzontale<\/td><td>Combustione lenta e limitata. Classificazione pi\u00f9 bassa.<\/td><\/tr><tr><td>V-2<\/td><td>Verticale<\/td><td>Si autoestingue entro 30 secondi; sono ammesse gocce infiammate.<\/td><\/tr><tr><td>V-1<\/td><td>Verticale<\/td><td>Si autoestingue entro 30 secondi; non gocciola fiamme.<\/td><\/tr><tr><td>V-0<\/td><td>Verticale<\/td><td>Si autoestingue entro 10 secondi; non gocciola fiamme.<\/td><\/tr><tr><td>5VA \/ 5VB<\/td><td>fiamma verticale e pi\u00f9 grande<\/td><td>Livello pi\u00f9 elevato; tipico per i recinti.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il silicone di base spesso raggiunge la classificazione HB. Raggiungere la classificazione V-0 richiede in genere un grado FR specifico, ovvero una polimerizzazione al platino con un sistema di riempitivi e sinergizzanti ottimizzato. La classificazione \u00e8 specifica per spessore: un composto certificato V-0 a 3,0 mm non \u00e8 automaticamente V-0 a 1,0 mm. Una specifica che indica &quot;V-0&quot; senza specificare lo spessore \u00e8 incompleta, e questo \u00e8 l&#039;errore pi\u00f9 comune che riscontriamo nei disegni in entrata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16450\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-1024x576.png 1024w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-300x169.png 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-768x432.png 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-1536x864.png 1536w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-18x10.png 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder-600x338.png 600w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/06-ul94-rating-ladder.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di solito, insieme allo standard UL94 vengono utilizzati due test adiacenti:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Indice limite di ossigeno (LOI)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo standard ASTM D2863 \/ ISO 4589 misura la concentrazione minima di ossigeno necessaria per mantenere la combustione del materiale. \u00c8 il valore numerico pi\u00f9 preciso per confrontare i gradi di resistenza al fuoco, perch\u00e9 non dipende dalla geometria del pezzo come invece accade per la classificazione di combustione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Test con filo incandescente (IEC 60695)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/electrical-properties-of-silicone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">contenitori elettrici ed elettronici<\/a>, IEC 60695-2-12\/13 (GWFI \/ GWIT) \u00e8 pi\u00f9 importante di UL94. Testa l&#039;infiammabilit\u00e0 da un filo caldo, la modalit\u00e0 di guasto realistica per un <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/silicone-keypad-manufacturer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tastiera<\/a>, guarnizione del connettore o alloggiamento vicino a una corrente di guasto, non una fiamma libera.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Requisiti relativi alla densit\u00e0 e alla tossicit\u00e0 del fumo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La resistenza all&#039;accensione \u00e8 il parametro che tutti testano per primo. \u00c8 anche quello che raramente causa un rifiuto. In ambienti chiusi \u2013 gallerie, materiale rotabile, cabine degli aerei \u2013 il rischio principale \u00e8 rappresentato dalle sostanze rilasciate dal materiale durante la combustione, non dalla sua capacit\u00e0 di incendiarsi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 il vantaggio strutturale del silicone, che ha le sue radici nella chimica della combustione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Aspetto<\/strong><\/th><th><strong>Gomma siliconica standard<\/strong><\/th><th><strong>PVC<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Residuo principale<\/td><td>Silice amorfa (SiO\u2082), cenere isolante<\/td><td>Carbone residuo + residuo di fusione<\/td><\/tr><tr><td>gas acido<\/td><td>Nessuno \u2014 senza alogeni<\/td><td>Cloruro di idrogeno (HCl), corrosivo<\/td><\/tr><tr><td>Fumo<\/td><td>Bassa densit\u00e0 ottica<\/td><td>Fumo nero denso<\/td><\/tr><tr><td>Comportamento sotto la fiamma<\/td><td>Non gocciola; mantiene la forma come la cenere<\/td><td>Si ammorbidisce e gocciola<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16445\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion.jpg 800w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion-300x169.jpg 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion-768x432.jpg 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion-18x10.jpg 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/silicone-vs-pvc-combustion-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli standard pertinenti in questo caso sono distinti da UL94:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Densit\u00e0 del fumo:<\/strong> Le norme ASTM E662 (camera a fumo NBS) e ISO 5659-2 misurano il fumo ottico (Ds).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gas senza alogeni\/acidi:<\/strong> La norma IEC 60754 conferma l&#039;assenza di gas alogeni corrosivi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tossicit\u00e0:<\/strong> La norma EN 45545-2 utilizza un indice di tossicit\u00e0 convenzionale (CIT) derivato dall&#039;analisi dei gas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il divario di giudizio su questo \u00e8 costoso. Un grado pu\u00f2 superare un test di combustione verticale senza problemi e comunque superare un limite di fumo o CIT per un&#039;applicazione chiusa. La combustione senza alogeni \u00e8 esattamente il motivo per cui il silicone sostituisce <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/pvc-vs-silicone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PVC<\/a> nel cablaggio e <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/silicone-gasket-manufacturer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sigilli<\/a> dove le persone sono confinate durante un incendio. Gli acquirenti che si concentrano solo sulla classificazione di resistenza al fuoco scoprono i requisiti relativi a fumo e tossicit\u00e0 in un secondo momento, quando la classificazione FR \u00e8 gi\u00e0 stata definita.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Certificazione ferroviaria e dei trasporti pubblici: EN 45545 e NFPA 130<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 qui che la dicitura &quot;silicone ignifugo&quot; smette di essere una caratteristica del materiale e diventa una classificazione del componente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">EN 45545-2 (Normativa ferroviaria europea)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/webstore.ansi.org\/standards\/ds\/dsen455452020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">EN 45545-2<\/a> Non certifica un materiale in isolamento. Classifica un componente finito in base al livello di pericolosit\u00e0 \u2014 HL1, HL2, HL3 \u2014 dove HL3 \u00e8 il pi\u00f9 rigoroso e si applica ad ambienti come le operazioni sotterranee e in galleria. I requisiti sono raggruppati in insiemi di requisiti (numeri R) correlati al tipo di prodotto e alla sua posizione nel veicolo, con limiti per l&#039;indice di ossigeno, la densit\u00e0 dei fumi e la tossicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conseguenza: lo stesso composto siliconico pu\u00f2 soddisfare un set di valori R e non un altro. Un materiale non &quot;possiede&quot; la norma EN 45545; il componente viene valutato in base a un livello di rischio e a una categoria di prodotto specifici. Richiedere &quot;silicone EN 45545&quot; senza specificare i valori HL e R \u00e8 l&#039;equivalente, nel settore ferroviario, di richiedere un materiale V-0 senza specificarne lo spessore.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">NFPA 130 (Trasporto in Nord America)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.nfpa.org\/codes-and-standards\/nfpa-130-standard-development\/130\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">NFPA 130<\/a> Regolamenta il trasporto pubblico su rotaia fissa e il trasporto ferroviario passeggeri. Fa riferimento a test a livello di componente \u2014 ASTM E162 per la propagazione della fiamma e ASTM E662 per la densit\u00e0 del fumo \u2014 anzich\u00e9 a una singola classificazione del materiale. Un componente qualificato per una linea HL3 europea necessita comunque di una propria certificazione NFPA 130 per un progetto nordamericano; i rapporti non sono intercambiabili.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Silicio ceramizzabile e integrit\u00e0 del circuito<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16451\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-1024x576.png 1024w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-300x169.png 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-768x432.png 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-1536x864.png 1536w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-18x10.png 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section-600x338.png 600w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/07-ceramifiable-silicone-cross-section.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esiste una classe specializzata che merita di essere segnalata perch\u00e9 viene spesso confusa con il silicone FR ordinario: il silicone ceramizzante (ceramificabile) utilizzato nei cavi resistenti al fuoco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sotto il fuoco, questo tipo di cavo fa molto di pi\u00f9 che carbonizzarsi. Il suo sistema di riempimento si sinterizza in una crosta ceramica coerente e autoportante che continua a isolare anche dopo che il polimero si \u00e8 bruciato. Ci\u00f2 preserva l&#039;integrit\u00e0 del circuito: il cavo continua a trasportare il segnale o l&#039;alimentazione durante l&#039;incendio. Questo \u00e8 il requisito fondamentale per i circuiti di illuminazione di emergenza, allarme e segnalazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli standard sono di nuovo specifici e separati:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Preoccupazione<\/strong><\/th><th><strong>Standard<\/strong><\/th><th><strong>Cosa misura<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Infiammabilit\u00e0 \/ indice di combustione<\/td><td>UL94 (IEC 60695-11-10\/20)<\/td><td>Classe autoestinguente (da HB a V-0)<\/td><\/tr><tr><td>Indice di ossigeno<\/td><td>ASTM D2863 \/ ISO 4589<\/td><td>O\u2082 minimo % per sostenere la combustione (LOI)<\/td><\/tr><tr><td>filo luminoso<\/td><td>Norma IEC 60695-2-12\/13<\/td><td>Infiammabilit\u00e0 da filo caldo (elettronica)<\/td><\/tr><tr><td>densit\u00e0 del fumo<\/td><td>ASTM E662 \/ ISO 5659-2<\/td><td>Fumo ottico (Ds)<\/td><\/tr><tr><td>Gas alogeno\/acido<\/td><td>IEC 60754<\/td><td>Verifica senza alogeni<\/td><\/tr><tr><td>Ferrovie (Europa)<\/td><td>EN 45545-2<\/td><td>Classificazione del livello di pericolo (HL1\u2013HL3)<\/td><\/tr><tr><td>Transito pubblico (Nord America)<\/td><td>NFPA 130<\/td><td>Propagazione delle fiamme + fumo per il transito sulla linea ferroviaria<\/td><\/tr><tr><td>Integrit\u00e0 del circuito<\/td><td>IEC 60331 \/ BS 6387<\/td><td>Il cavo continua a funzionare durante l&#039;incendio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa specificare quando si ordina silicone ignifugo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non ordinate &quot;silicone ignifugo&quot;. La dicitura non impone alcuna limitazione e rappresenta la principale causa di rigetto nelle fasi finali della produzione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16452\" srcset=\"https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-1024x576.png 1024w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-300x169.png 300w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-768x432.png 768w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-1536x864.png 1536w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-18x10.png 18w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart-600x338.png 600w, https:\/\/rysilicone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/08-fr-silicone-selection-flowchart.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per poter indicare un voto che consenta effettivamente di ottenere la certificazione, abbiamo bisogno di:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lo standard di riferimento e, per il settore ferroviario, il livello di pericolo e il set R (ad esempio, EN 45545-2 HL2, R22) o il riferimento NFPA 130.<\/li>\n\n\n\n<li>Lo spessore del campione deve essere mantenuto per garantire la validit\u00e0 della classificazione, poich\u00e9 i risultati UL94 e LOI variano con lo spessore.<\/li>\n\n\n\n<li>La necessit\u00e0 di integrit\u00e0 del circuito \u00e8 un fattore determinante nella scelta tra un materiale ignifugo ordinario e un silicone ceramizzante, che appartengono a famiglie di materiali diverse con costi differenti.<\/li>\n\n\n\n<li>Eventuali limiti di densit\u00e0 e tossicit\u00e0 del fumo per l&#039;ambiente chiuso.<\/li>\n\n\n\n<li>L&#039;ente o il laboratorio di certificazione, perch\u00e9 \u00e8 il rapporto, e non il nome del composto, che viene verificato dal cliente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Due condizioni limite da tenere in considerazione nella pianificazione. I gradi FR e ceramizzanti comportano costi dei materiali pi\u00f9 elevati e tempi di consegna dei test pi\u00f9 lunghi rispetto a <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/complete-silicone-material-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">silicone per uso generale<\/a>, e il carico di riempitivo pi\u00f9 pesante che aumenta anche la LOI <a href=\"https:\/\/rysilicone.com\/it\/silicone-mechanical-properties\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aumenta la durezza e riduce l&#039;allungamento<\/a> \u2014 quindi il requisito FR pu\u00f2 modificare silenziosamente il comportamento meccanico di una guarnizione o di una tastiera. Se il componente \u00e8 sia un componente con classificazione di infiammabilit\u00e0 che un elemento di tenuta di precisione, inviateci le specifiche meccaniche insieme allo standard di resistenza al fuoco in modo che possiamo verificare che entrambi siano raggiungibili in un unico materiale prima della stampatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecco cosa ci serve da te: la norma di riferimento, lo spessore nominale e se l&#039;applicazione \u00e8 in ambiente chiuso. Con queste tre informazioni, potremo dirti a quale classe di resistenza appartiene il materiale e dove si trovano le differenze in termini di costi e tempi di consegna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Domande frequenti<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1781254361827\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">\u00c8 possibile bruciare il silicone?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>S\u00ec, il silicone brucia se esposto a una fiamma diretta e prolungata, ma non si comporta come una plastica tipica. Invece di fondersi e gocciolare, i gruppi organici laterali si ossidano e la struttura di silicio-ossigeno si trasforma in una cenere isolante di silice amorfa (SiO\u2082). Questo strato di cenere protegge il materiale sottostante e rallenta l&#039;ulteriore combustione, motivo per cui molte tipologie si autoestingue una volta rimossa la fonte di fiamma.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254374888\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Il silicone \u00e8 infiammabile?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Il silicone \u00e8 relativamente sicuro in caso di incendio, ma non \u00e8 propriamente &quot;non infiammabile&quot;. Il suo indice limite di ossigeno (LOI) si attesta tipicamente nell&#039;intervallo 26-39%, rispetto ai 21% dell&#039;ossigeno presente nell&#039;aria ambiente, quindi non \u00e8 in grado di alimentare facilmente la propria fiamma in condizioni normali. Tuttavia, i gradi base raggiungono solitamente solo la classificazione UL94 HB; per ottenere la classificazione V-0, che ne garantisce l&#039;autoestinzione, \u00e8 necessario un grado specifico ignifugo.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254385616\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Qual \u00e8 la differenza tra un prodotto autoestinguente e uno ignifugo?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>\u201cIl termine &quot;autoestinguente&quot; descrive il comportamento osservato: il materiale smette di bruciare una volta rimossa la fiamma. Una &quot;certificazione&quot; indica invece il superamento documentato di un test definito (come UL94 V-0) per uno specifico spessore e orientamento. I due termini non sono intercambiabili: l&#039;ente certificatore richieder\u00e0 il rapporto di prova, non la descrizione del comportamento osservato.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254404939\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">La combustione del silicone rilascia fumi tossici o corrosivi?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Il silicone standard \u00e8 privo di alogeni, quindi non rilascia gas acidi corrosivi come il cloruro di idrogeno (HCl) prodotto dal PVC. Inoltre, brucia con una bassa densit\u00e0 ottica di fumo e lascia una cenere di silice non conduttiva. Ci\u00f2 detto, per le applicazioni in ambienti chiusi (ferrovia, trasporto pubblico, aeromobili) la densit\u00e0 di fumo (ASTM E662 \/ ISO 5659-2) e la tossicit\u00e0 (EN 45545-2 CIT) vengono comunque testate separatamente: un tipo di silicone pu\u00f2 superare un test di combustione e comunque superare un limite di fumo o di tossicit\u00e0.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254419603\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Che cosa significa concretamente la classificazione UL94 V-0 per il silicone?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>La classificazione UL94 V-0 indica che il campione si autoestingue entro 10 secondi in posizione verticale, senza gocciolamento infiammato, a uno spessore specificato. La classificazione \u00e8 specifica per spessore: un composto certificato V-0 a 3,0 mm non \u00e8 automaticamente V-0 a 1,0 mm. Una specifica che indica &quot;V-0&quot; senza specificare lo spessore \u00e8 incompleta.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254436505\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Il silicone ignifugo \u00e8 sufficiente per i componenti ferroviari o dei mezzi di trasporto pubblico?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Non da sola. La norma EN 45545-2 (ferroviaria europea) classifica un componente finito in base al livello di pericolosit\u00e0 (HL1\u2013HL3) e alla serie di requisiti, mentre la norma NFPA 130 (trasporto pubblico nordamericano) fa riferimento a test a livello di componente come ASTM E162 e ASTM E662. Un materiale non &quot;possiede&quot; la norma EN 45545: il componente viene valutato in base a un livello di pericolosit\u00e0 e a una categoria di prodotto specifici, e i rapporti europei e nordamericani non sono intercambiabili.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1781254454364\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Che cos&#039;\u00e8 il silicone ceramificabile?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Si tratta di una qualit\u00e0 specializzata utilizzata nei cavi ignifughi. In caso di incendio, il suo sistema di riempimento si sinterizza formando una crosta ceramica coerente e autoportante che continua a isolare anche dopo la combustione del polimero, mantenendo l&#039;integrit\u00e0 del circuito (secondo IEC 60331 \/ BS 6387). Questo \u00e8 il requisito fondamentale per i circuiti di illuminazione di emergenza, allarme e segnalazione, e si tratta di una famiglia di materiali diversa, e pi\u00f9 costosa, rispetto al silicone ignifugo ordinario.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Riferimenti e standard<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>UL 94<\/strong> \u2014 Infiammabilit\u00e0 dei materiali plastici per componenti di dispositivi ed elettrodomestici (Underwriters Laboratories; armonizzato con IEC 60695-11-10). <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/UL_94\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Indice limite di ossigeno (LOI)<\/strong> \u2014 concentrazione minima di ossigeno necessaria a sostenere la combustione, misurata secondo ASTM D2863 \/ ISO 4589. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Limiting_oxygen_index\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Norma IEC 60695-2-12:2021<\/strong> \u2014 Metodo di prova dell&#039;indice di infiammabilit\u00e0 del filo incandescente (GWFI) per i materiali (IEC). <a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/62845\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>ISO 5659-2:2017<\/strong> \u2014 Generazione di fumo: determinazione della densit\u00e0 ottica mediante una prova in camera singola (ISO). <a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/65243.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>EN 45545-2:2020<\/strong> \u2014 Applicazioni ferroviarie: requisiti di comportamento al fuoco per materiali e componenti (CEN). <a href=\"https:\/\/webstore.ansi.org\/standards\/ds\/dsen455452020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>NFPA 130<\/strong> \u2014 Norma per i sistemi ferroviari a guida fissa per il trasporto pubblico e il trasporto passeggeri (NFPA). <a href=\"https:\/\/www.nfpa.org\/codes-and-standards\/nfpa-130-standard-development\/130\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Norma IEC 60331-1:2018<\/strong> \u2014 Test di integrit\u00e0 del circuito dei cavi in condizioni di incendio e shock meccanico (IEC). <a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/28094\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Riferimento<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Most buyers spec &#8220;flame retardant silicone&#8221; the way they tick a box on a catalog sheet. 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